|
Les principaux projets de développement constituant le noyau dur de ces investissements concernent la création de nouveaux terminaux portuaires à travers la construction d'un nouveau terminal qui sera dédié à l'activité conteneur au port de Casablanca pour une enveloppe de 650 MDH.
Ce nouveau terminal portera la capacité du port de Casablanca à environ 1,6 million de conteneurs équivalents vingt pieds à l'horizon 2010.
Par ailleurs, en vue d'améliorer l'accessibilité du port de Casablanca et d'assurer une meilleure fluidité du trafic des camions, l'ANP a programmé la réalisation de la desserte nord, le renforcement du viaduc actuel et la construction d'un deuxième viaduc, pour un budget global de 150 MDH.
En ce qui concerne l'amélioration des conditions d'accès aux ports pour les navires, l'ANP a programmé la réalisation du déroctage du bassin du port intérieur de Mohammedia et la réalisation dans ce port d'un nouveau quai de servitude pour une enveloppe globale de 122 MDH.
S'agissant des projets liés à la maintenance et à la préservation de l'outil portuaire, un budget de 348 MDH sera consacré à ces projets qui portent sur le dragage des ports et le confortement des infrastructures portuaires (quais et ouvrages de protection) dans les ports de Jorf Lasfar, Agadir, Laâyoune et Mehdia. L'ensemble de ces projets, prévus en 2008, font partie d'un programme d'investissement triennal (2008-2010) ambitieux, basé essentiellement sur le développement des infrastructures et des investissements dans le domaine de la sécurité, de la sûreté et de l'environnement. Sur un autre plan et afin d'améliorer la compétitivité des places portuaires, l'Agence compte réaliser le projet système d'information communautaire et d'EDI portuaire, pour un budget de 30 MDH.
Ce projet porte sur la conception et la réalisation d'une plate-forme d'échange de données portuaires par informatique entre l'ANP, la douane, les agents maritimes, les opérateurs de terminaux et les transitaires. Durant l'année 2008, l'ANP s'attellera, également, à l'achèvement de la construction du terminal polyvalent de Jorf Lasfar, qui a mobilisé une enveloppe financière de 400 MDH, destiné à renforcer l'offre portuaire et à la réhabilitation du poste A du terminal pétrolier du port de Mohammedia pour un budget de 95 MDH.
|