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Depuis que le gouvernement italien, propriétaire d’Alitalia à 49,9%, a mis en vente ses parts, il y a un an, les repreneurs ne se sont pas bousculés au chevet de la compagnie italienne. Air France-KLM, qui est déjà partenaire d’Alitalia dans l’alliance Skyteam, avait alors indiqué qu’il serait intéressé par la compagnie italienne si cette dernière parvenait à assainir ses comptes. Finalement, alors que le gouvernement presse la compagnie de trouver un candidat, Air France-KLM pourrait bien se porter acquéreur.
«Air France-KLM souhaite faire partager à Alitalia les bénéfices de la stratégie de croissance rentable poursuivie avec succès par le groupe franco-néerlandais depuis près de quatre ans». «En rejoignant Air France-KLM, Alitalia deviendra partie prenante du premier transporteur aérien mondial, dont il confortera la position», écrit le transporteur.
Pour séduire l’Italien, Air France-KLM entend mener à bien le plan de survie entamé par la direction de la compagnie transalpine : «Ce projet prévoit d’abord la reconquête du marché italien par Alitalia, grâce notamment au développement rentable de son réseau, au rayonnement de sa marque et à l’affirmation de son identité».
Egalement pressentie, Lufthansa n’est toutefois pas encore parvenue à un consensus au sujet d’Alitalia. Selon le quotidien Handelsblatt, le conseil de surveillance et des représentants des salariés de la compagnie aérienne allemande se seraient opposés à un tel rapprochement.
«Saisie de plusieurs propositions, Alitalia devrait choisir d’ici la fin de l’année un partenaire, à qui elle proposera d’ouvrir une négociation exclusive permettant d’aboutir à une offre ferme d’achat», indique le transporteur franco-néerlandais, qui précise qu’à ce stade, «cette démarche n’engage juridiquement aucun des candidats».
L’action d’Air France-KLM prend 0,25% à 23,32 euros, après avoir perdu jusqu’à 1,68% dans la matinée. A Milan, Alitalia prend 5,45% à 0,88 euro.
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