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L'Américain a enregistré davantage de commandes fermes en 2007. |
1341 contre 1413. Le round 2007 du match entre Boeing et Airbus a été remporté par l'Américain. L'avionneur européen s'incline donc pour la deuxième année consécutive. Mais 2007 reste une année record pour les deux rivaux. En 2006, Airbus avait reçu 790 commandes nettes et Boeing en avait enregistré 1.044.
Airbus manque le titre de leader mondial à cause des annulations de commandes. L'Européen a annoncé avoir enregistré des manifestations d'intérêt pour 1.458 unités contre 1.423 pour Boeing. Mais la filiale d'EADS perdu 8% de ces contrats en cours de négociation, contre 1% seulement pour Boeing.
En revanche, Airbus a livré davantage d'avions que son concurrent américain. Il a en effet déclaré avoir livré un record de 453 avions en 2007, contre 441 pour Boeing. L'avionneur européen tablait sur 440 à 450 unités.
Les contrats signés l'an dernier par Airbus sont estimés à 157,1 milliards de dollars sur la base, purement indicative, des prix catalogue. Le carnet de commandes du groupe européen compte 3.421 avions, soit six années de production.
Perspectives 2008
Thomas Enders, le président d'Airbus, prévoit d'enregistrer moins de commandes en 2008 que l'année précédente. Cependant, les livraisons devraient s'accroître, avec plus de 470 appareils. Boeing prévoit pour sa part 480 à 490 livraisons.
Avec ses records en 2007, Airbus a annoncé avoir économisé près de 500 millions d'euros, dépassant ainsi son objectif annuel dans le cadre du plan Power 8. La restructuration du groupe doit se poursuivre pendant trois ans.
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